自润滑轴承依靠内嵌固体润滑介质实现免注油运行，省去油路、油泵等配套结构，核心性能参数包含承载能力、PV 极限值、摩擦系数、耐温区间等，是选型设计的核心依据，广泛适配不便持续供油的工况。

承载指标分为静载、动载两类。复合衬层款静载承载力较高，适合间歇重载；石墨镶嵌铜套型抗冲击性能突出，可承受较大峰值载荷。往复摆动工况下，允许载荷会相应降低，长期交变受力容易加速润滑层损耗，选型时需要预留安全余量。

PV 值是自润滑轴承最关键参数，代表压力与滑动速度的乘积。PV 极限决定轴承持续工作边界，超出限值后摩擦热量快速累积，润滑膜失效，磨损急剧加快。不同材质 PV 上限差异明显，PTFE 复合款适合中速轻载，青铜镶嵌石墨款偏向低速重载场景。

摩擦系数在干态条件下一般处于 0.03 至 0.2 区间，启动摩擦略高于稳定滑动阶段。稳定运转后，固体润滑剂会在轴面形成转移膜，降低金属直接接触概率，抑制咬合、拉伤风险。该类轴承不适合超高转速，更适配低速、间歇摆动、往复运动结构。

耐温范围随材料体系变化，常规复合轴承适用温度约 - 40℃～260℃，特种石墨青铜型号可耐受更高温度，低温环境下润滑介质不易失效，适合冶金、冷冻设备。同时具备一定耐腐蚀性，可在水汽、粉尘、少量化学介质环境使用。

配合间隙也属于重要设计参数，间隙过小易发热抱死，间隙偏大则振动加剧。自润滑轴承无需油脂维护，但要避免硬质颗粒物进入配合面。合理对照参数选型，可应用于工程机械铰链、输送导轮、模具导套、矿山摇臂等部位，减少维保工作量，保障设备长期稳定运行。